Retourlogistiek is niet sexy

Bedrijven denken liever aan de productstromen richting de klant dan aan de retourstromen, terwijl deze – vanwege het omgekeerde proces – vaak lastiger te besturen zijn. Mindset speelt daarbij een belangrijke rol. Retourstromen zijn voor velen niet sexy, terwijl er veel geld in omgaat. Winst maken door veel te verkopen, is het doel van bijna […]

Spitsverkeer mijden? – kom zelf in de driver seat

Wegblijven uit de spits is voor alle partijen in de supply chain beter. Maar hoe maak je daar echt werk van? Hoe doorbreek je vaste patronen?  Vandaag de dag zijn er veel initiatieven gericht op duurzaamheid. Bedrijven in de logistiek hebben vrijwel allemaal maatschappelijk verantwoord ondernemen als kernwaarde benoemd. Wegblijven uit de spits is hiervan een […]

Stuurvariabelen

Vandaag de dag kan met big data en verschillende analysetools zo ongeveer alles worden gemeten wat bedrijven wensen. Maar is meer meten ook altijd goed? Ik zie bedrijven met tientallen grafieken die uiteenzetten hoe een proces verloopt. Ik vraag mij dan af wat gebeurt er met deze rapportages. Hanteren de personen die er iets mee […]

Onafhankelijkheid van tijd

Op tijd, compleet, foutloos en zonder operationele ordercontacten (OTIFNENC) leveren is een belangrijke KPI binnen de logistiek. Opvallend, want het is eigenlijk een eenzijdige KPI gezien vanuit het perspectief van een toeleverancier of logistiek dienstverlener. Zij worden immers gedwongen om op bepaalde momenten te leveren, waarbij slechts gekeken wordt naar afleveradressen en niet naar zo […]

Van 4PL naar 10PL

Recent onderzoek concludeert dat de toegevoegde waarde van control towers onopgemerkt en onderschat is. Dit wordt vooral veroorzaakt doordat verladers zich niet bewust zijn van de voordelen die een control tower biedt, omdat er geen goede definitie is van hetgeen een control tower doet. De belangrijkste taak van een logistieke control tower is volledige ontzorging […]

Betrouwbaar | Eerlijk | Team | Empathie | Resultaat